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    學院新聞
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    持證上崗,想當“飛機醫生”,一定要考個證!
    點擊量:2153      發布時間:2024-04-26

    4月24日下午,學校就業處組織信息與技術學院飛機機電設備維修、飛機電子設備維修專業學生在多彩大講堂開展147-CAAC民航維修基礎執照宣講,本次特別邀請到行業內專家、天立時代航空科技有限責任公司王超老師進行主講,此次宣講會不僅為我校學生提供了一個了解民航維修行業的機會,也讓他們對147-CAAC民航維修基礎執照有了更深入地認識。

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    會議伊始,劉勝輝副院長對天立時代航空科技有限責任公司的到來表示歡迎,同時也對同學們提出要求,要認真聽講,珍惜這次難得的學習機會。他強調了民航維修行業的重要性和我校在培養相關人才方面的責任,希望同學們能夠通過這次宣講會,對民航維修行業有更深入地了解,為將來的職業發展打下堅實的基礎。

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    王超老師首先介紹了民航維修行業的基本情況,包括行業現狀、發展趨勢以及未來就業前景。他講道,隨著航空業的快速發展,對專業維修人才的需求也越來越大,這也為飛機機電設備維修和飛機電子設備維修專業的學生提供了廣闊的就業空間,隨后舉例說明了工作五年左右的放行人員在各類公司中的薪資水平。例如在121航司,這類員工的月收入大約為15K,年薪約為22W;在145維修單位,月收入約為12K,年薪約為18W;在機場集團,月收入同樣約為12K,年薪約為20W;而在外航或國外公司,月收入則可以達到50K左右,年薪約為60W。

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    接著,王超老師詳細介紹了147-CAAC民航維修基礎執照的相關內容。他指出,該執照是民航維修人員的基本證書,是進入民航維修行業的必備條件,基礎執照作為航空維修領域的一本剛需執照,進入飛機維護領域的敲門磚,民航局入門證書,也是對民用航空器維修人員專業能力的一種認證,確保從事該領域工作的人員具備了相應的專業知識和技能,以保障民用航空器的維修質量和飛行安全。除可應用于飛機維修領域以外,還可用于水電發電廠,大型輪船機械設備,石油天然氣輸送設備,游樂園場所等。

    在宣講會的最后,他鼓勵學生們要努力學習專業知識,不斷提高自己的技能水平,為未來的職業生涯打下堅實的基礎。

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